三元锂电池安全 ，对新能源产业发展至关沉要。日前 ，中国科大化学系教授、岳阳微尺度物质科学国度钻研中心教授、中国科大先研院环保阻燃新资料工程利用技术中心掌管人汪志勇携带团队成功合成一种新型阻燃隔热环保涂料 ，涂在锂电池箱上能够有效阻止电池在“热失控”的情况下产生点火 ，成功实现了从“过后灭火”到“事前阻燃”的转变 ，这在国内表尚未有过类似报路。
6月13日下午 ，汪志勇进行了一场对比尝试 ，向记者展示了这一新型涂料的神奇之处。只见 ，团队将一块未涂涂料的锂电池搁置在事先筹备好的铁笼中 ，利用加热板急剧提升电池温度 ，短短几分钟后 ，电池便点火爆炸。
随后 ，团队将同样操作施加在涂有涂料的锂电池上 ，半个幼时从前 ，也未见电池失火 ，在场多人连连赞叹的同时 ，对涂料也发出了“何以阻燃”的疑难。
汪志勇为各人解开了疑惑。“钻研中 ，我们发现锂电池前三分钟放热量很高 ，所以要想实现阻燃必须用吸热量比力大的涂层 ，并且要在电池爆炸的临界点吸热 ，不能早也不能晚。”他打譬喻说 ，这就像跳高起跳一样 ，早跳不能 ，晚跳了也不能。若何得到这种资料？汪志勇通知记者 ，这种资料在天然界并不存在 ，不能靠单一配比实现 ，而要通过幼分子有机合成。经过数年尝试和不休突破 ，汪志勇携带学生成功将它“带到了现实”。
其实 ，从上世纪80年代末 ，汪志勇就起头从事阻燃涂料的钻研 ，是我国最早进入该领域的科研人员之一。“起初 ，我们就想阻止油漆点火 ，后来发现新能源车也有失火隐患 ，因而尝试将防火涂层利用到电池上。”汪志勇介绍说 ，尝试中他们发现涂上涂料的电池火焰传布速度显著变慢 ，这证明这一蹊径的确走得通。因而 ，他携带团队对涂料不休进行改进 ，在放热量更低的磷酸铁锂电池上率先成功利用 ，这大大增长了各人的信心。经过几年钻研 ，团队实现更大突破 ，新合成一种多职能阻燃隔热环保涂料 ，可使用在放热点更低、放热量更高的三元锂电池上。
阻燃涂料拥有辽阔的利用空间。2018年 ，汪志勇团队在中国科大先钻研孵化成立安徽科赛富新资料科技有限公司 ，致力于将更多新型涂料产品从尝试室推向利用市场。针对目前新合成的新型阻燃隔热环保涂料 ，汪志勇团队在中国科大先研院的援手下 ，与新能源电池出产企业对接合作 ，但愿未来在新能源汽车领域大有作为 ，助力岳阳打造拥有国际影响力的新能源汽车之都。
